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SOC·교통·건설 · C형 · NCS·전공 분리

국가철도공단

고속응답 인적성영역혼합출제PSAT+모듈혼합직렬별전공상이시간압박강함

필기 분석 가이드

한눈에 보기

  • 인성검사가 매우 빠른 속도로 진행되며(30분 내 200문항 이상급), 초반부에 상황판단형 문항이 섞여 나와 체감 난이도와 시간 압박이 크다.
  • NCS 직업기초능력은 의사소통·수리·문제해결·자원관리·조직이해 등의 영역이 의-수-문-자-조처럼 명확히 구분되지 않고 섞여서 출제되는 경향이 뚜렷하다.
  • 문제 구성은 모듈형과 PSAT형(자료해석·상황추리형)이 혼합되어 있으며, 직렬(사무/토목/건축 등)에 따라 체감 난이도와 유형 비중이 다르게 느껴진다.
  • 사무직은 전공(경영·경제)이 개론 수준으로 별도 출제되어 NCS 점수가 당락을 가르는 경우가 많고, 토목·건축 등 기술직은 전공 기사 수준 대비가 핵심이다.
  • 응시자 체감 난이도 편차가 크며(6점~9점), 이는 회차·직렬별 문제 구성 차이에서 기인하는 것으로 분석된다.
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채용공고 준비중

이 기업의 채용 개요(직렬별 인원·경쟁률·전형 절차·일정·자격)와 ALIO 원문 공고·첨부서류 링크를 이 화면에서 바로 제공할 예정입니다. 검색하러 나가지 않아도 채용 확인부터 준비까지 한 곳에서 끝낼 수 있어요. 관심기업으로 등록하면 새 공고가 뜰 때 알림도 받게 됩니다.
NCS 기출 — 기존 문제은행(QB) 태그 연동 예정 · 이 기업 출제유형 유사문제로 구성
전공 기출 — 복원 진행 예정 · 객관식

준비중

이 기업은 C형 · NCS·전공 분리이라 전공 기출 복원 후 실제 시험 구조대로 제공됩니다.
교시/영역구성
NCS · 객관식모듈형+PSAT형 혼합, 영역 구분 불명확
전공 · 객관식직렬별 상이(사무:경영경제 개론, 기술직:기사수준)